おたより紹介(1999年10月21日付） 日本でご覧になっている皆さん、こんにちは。 Webmasterのshimoです。 見ましたか？今日21日の記事中の空の青を！ 今ガメラは、その空の下、次のメディアストップキャドニー・ホーメステッドを目指して、全開65km/h巡航でサウスオーストラリアのスチュアートハイウェイをかっ飛ばしています。 先ほどオーストラリア気象庁のサイトから入手した天気図によると、寒冷前線がアデレードの沖まで迫ってきているようです。この前線がスチュアートハイウェイの天気に、どう影響するか心配です。 運良くレース時間外の夜にでも、スチュアートハイウェイを通過してくれれば良いのですが。 さて、皆さんからのお便り、本当に沢山いただいております。 全部ご紹介できなくて申し訳ないのですが、ここで何通かまた、ご紹介させていただきます。 Date: Wed, 20 Oct 1999 12:29:43 +0900 (JST) Subject: がんばれガメラ！ＴＪＹ！ 大変ご無沙汰しております。 芦屋大学の盛谷です。 　月日の流れるのは早いもので、右も左もわからない状態で'93 WSC に参加してはや６年。このＨＰを見、今更ながらＴＪＹのみなさんの勇気と行動力に感心しています。 　４日目にアリスススプリングに到着ということで、大きなトラブルさえなければ、もう完走は間違いないですね！？ 　後半戦も、事故と体調にはくれぐれも気をつけ、日本にいる私たちにも、ＷＳＣの感動を伝えて下さい！ 「520Wのソーラーカーで完走」という、すばらしい記録が達成 できるよう応援しています！！ Date: Thu, 21 Oct 1999 02:10:03 +0900 Subject: がんばってください 九州大学の芝と申します． もう中間地点まできたのですね． すごくどきどきしながら，HPの途中経過を見ています． もう，皆さんの情熱には感服するばかりです． MLにはほとんど顔を出しませんが，九州からメールを見るたびに，いつもうらやましくて，何かしたくてうずうずしてました． ぜひ，完走してください． 遠いいところからですが，応援しています． 皆さんお体に気をつけてください． そして，ずっといい天気でありますように． 　九州大学工学研究科機械工学専攻2年 芝　健史郎 (Shiba,Kenjiro) Date: Wed, 20 Oct 1999 21:31:43 +0900 (JST) Subject: がんばれーー 市川＠東工大です.みなさん元気ですか？ 毎日楽しんでTV JunkYardでのレポート見てます． なんか伝わってくる雰囲気が,WSRと似ているような でもそれよりもっと解放された感じが伝わってきます. ものすごく順調そうですね.それにすごく楽しそうですね 自分も行っときゃよかったな^^) もうすぐ中間地点ということで,ラスト半分 怪我の無いよう(人もガメラも) 雲が出ないよう 飲みすぎないよう 円盤まわして祈っております. それでは,がんばれーーー そうだよ、市川君！　 思ったら今度は行かなくちゃ。 JunkYardでもいろいろな都合で、レースには参加できないメンバーがいます。しかし、なんとか１週間の休みを取って、昨日よりアデレードからスチュアートハイウェイを逆送しているメンバーもいるんです。 今日会えるかな？それとも明日かな？ ビールを満載して来ると聞いているので、実に楽しみです、ハイ。 そして匿名で、こんなメッセージもいただきました。 ご紹介致しましょう。 Date: Thu, 21 Oct 1999 04:36:20 +0900 Subject: いかす〜っ！！ Team　Junk　Yardの皆さん さん、こんにちは。 　NiftyのDDW-Patioでボケぶりを如何無く発揮しているすまいりー（匿名希望） です。　いてもたってもいられず　このような場に出て来てしまいました。 　史上2台目のDDW搭載車完走に向け、期待に胸躍らせております。 しかも　史上最低出力480W（520W？）での完走は、今後の国内の480Wクラスに夢を与える大変意義のある事だと思います。 　なかなか快調の様子で、'96のDDW搭載車　Team　Japanese　Crested　Ibisの FINE号より速いペースに思われます。小型ゆえの軽量が登坂の多い前半戦を有利に進めた　と言うべきでしょうか？　噂の"DDWカリカリチューンも登坂に最高速 に効を奏してるのでは　などと勝手に思っております。 　8日目夕方にゴールしたFINE号がアリススプリングに到着したのは5日目朝でしたから、もしや7日目にゴール・・・　などと期待してしまったりします。 　しかし、まもなく恐怖のダウンヒルが待ち構えている筈です。　鈴鹿に行けなくて　いじけながら改造したDDWが火を噴かぬ様（HP上ではおねーさまがいじくっておりましたが・・・）　　ご自慢の”リチウムまもる君”が見事動作して、 バッテリーをいぢめずに様　日々寒くなっていく遠く日本の空から御祈り申し上げております。 　むしろモーターやバッテリーよりもあまりの暑さに、池上師匠が”XX回目の 誕生日　愛をくれっくれーっ”　とわめき出したり、（とりあえずおめでとうご ざいます。）　　恐怖の”宴会”大王　小森氏がおとなしそうな顔をしながら バロッサバレーのワインを求めて彷徨したり、まもなく合流する”TJYおじさん ズ”が昼間っから出来あがったり　（いかん、あきたこまち２人もご一緒だっ け？）と　メンバーが壊れる方が心配ですが・・・ （元々壊れ・・・　　いかんっこれ以上は暴言かな？） 　後半戦は風も出てきて、交通量も増えていきます。　事故の無いようお気を付けて。　　史上最低発電量での完走と言う記録と、沢山の土産話をもって帰国さ れる日を楽しみにしています。　リーダーの鈴木氏が私に野生の生きたエリマキトカゲを御土産に捕まえてきてくれるはずなのでそれも楽しみの一つです。 ジョナサン、金工大、をはじめとする　日本チームの皆さんにもよろしく （と言っても　表彰パーティまでお会いする機会も無いでしょうが。） 　では　この辺で。　Have　ａ　good　Race！ もうばればれなので、いいですね？松本さん。メッセージはメンバーみんなに、無線で読み上げさせていただきましたよ。 しかし松本さん、JunkYardが他の日本チームとお会いする機会は、表彰式の前にも、まだまだあるはずですよ、きっと。 ジョナサンとは３日目曇りの後のメディアストップ、テナントクリークでご一緒できました。その時は山本さんから『目障りだから、とっとと先に行ってくれ！』と、ドライバー＆Webmasterの若松君から『このくらいで勘弁して下さい〜』といわれてしまいましたが（笑）。 とはいうものの、大きなソーラーカー達はガメラの倍以上の太陽電池を積んでいるので、晴れてしまうともう追いつくことはできません。今も後方からは、青山学院や育英高専が迫ってきています。 しかし ガメラの目標はあくまで完走。自分のペースで、わずかなエネルギーと上手に踊って、確実にアデレードへ近づいていこうと思っています。 さて、JunkYardへのお便り応援メッセージ、まだまだお待ちしていますよ。宛先はtjy@zdp.co.jpまで。 それではまた。 Zero to Darwin Project shimo 　 1999 World Solar Challenge The last great adventure of the millennium