ゴール予想は？ (1999年10月13日付） 日本でご覧になっている皆さん、こんにちは。 Webmasterのshimoです。 今日のダーウィンは曇りがちで外に出ても比較的過ごしやすいです。 今日はこれでも良いのですが、レースの時には肌を刺すような日差しで晴れてもらいたいです。 さて順位予想クイズですが、早くも予想を送ってきてくださった方がいらっしゃいましたので、その方の答えをちょっとだけ、見てみましょう。 まだの方はこれをヒントに、ゴール時間を予想してみてくださいね。 Date: Tue, 12 Oct 1999 03:34:52 +0900 Subject: Team JunkYardの『ガメラ』が何日目の何時にゴールするか クイズのエントリーです。 ９日目の１１時１８分！！ あ、まてよ。ゴール地点が変更になってるんだっけ？ じゃあ、BPのガソリンスタンドの信号のところが１０時５２分頃でアデレードの街中の 今回のゴールは９日目の１１時４８分でどうだぁ。 ちなみに、JCIのFINE号は８日目の１６時０１分でした。これを破ってほしいような 破ってほしくないような..... Japanese Crested Ibis Takashi Tomiyama 富山さん、受け取りましたよ。 富山さんが所属している JCIは、96年にアモルファス太陽電池を搭載したFINEで、WSC史上初のアモルファスクラス規定時間内完走を８日で果たしています。 ガメラもこの記録を越えたい・・・といいたいところなんですが、FINE(FINEが実発電600W以上、WSC99仕様のガメラはスペック上で520W。実際は？)の搭載しているアモルファス太陽電池の方がガメラのよりも実際多い発電があるんですよね。WSC96でFINEはバッテリーが銀亜鉛 。ガメラは今回初挑戦のリチウムイオン電池。初挑戦だから不安要素も大きいです。 それとゴール地点ですが、計時ポイント毎回同じのBPのガソリンスタンドがあるジップスクロスの５叉路ですが、今年の最終的なゴールはF1のアデレードグランプリの舞台である、市街地中心部のサーキットが最終的なゴールになるそうです。 よく記録として見るゴール時間は、後者の最後のゴール時間ですので、今回のクイズはそちらのゴール時間で予想することにしましょう。 さてもう一通。東工大Meister OBの方から予想クイズエントリーです。 Subject: 僕のこと覚えてくれているとうれしいなあ Date: Tue, 12 Oct 1999 12:54:23 +0900 氏名　　　　　　　　小関　知延 住所　　　　　　　　東京都杉並区 予想ゴール時間　７日目午後４時ちょーど こんにちは、東工大の小関です。 いったい何人の方が僕のことを覚えてくれているのかわかりませんが・・・ 小森君から目標は９日と聞いているのですがあえて７日目ということで。 ＷＳＣのwebも見ましたが、距離だけはわかったものの 何時から何時まで走るのかわかりませんでした。 時間のほうは、ほんとは日没ぎりぎりぐらいにしたかったのですが、 そういうわけで走ってるであろう時間にしました。ちょっと早いかな？ あとはマネージメント担当らしい小森君の腕の見せ所ということで どうぞよろしくお願いしますね、小森君。僕が勝つように。 このページを頼りに経過の方、できるかぎり見守らせていただきます。 皆様の活躍、期待しております。 小森：『あのねー小関君、七日は無理だよ。』 さすがに７日で走ったら前回の記録で１０位以内にはいってしまいますね。 ここでざっとWSCのレギュレーションをおさらいしておきましょう。レース中の走行時間はペナルティを覚悟すればそれ以降の走行も可能ですが原則午前８時から午後５時まで。またコース途中には３０分の停車が義務づけられているメディアチェックが７箇所あります。 この条件でダーウィンからアデレードまでの約3000kmを太陽のエネルギーで走るのがWSCなのです。 完走ラインはレギュレーションでは、平均時速が40km/h以下になると失格になる事があると書いてありますが、実際のところは表彰式のあるスタート10日後までにつけば良いようです。 参考になりましたか？ まだゴール予想クイズに応募されていない方は、これをもとにゴール時間を予想してみてください。 オーストラリアにて、皆さんのご応募お待ちしています。 それでは、また。 Zero to Darwin Project shimo 　 1999 World Solar Challenge The last great adventure of the millennium