| NEWS |
|
ZDP SHOP パーツ販売 |
|
Wiki BBS/LINK/EVENT |
|
メーリングリスト SOLAR-PAL |
|
ZDPの歴史 |
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|||||||||||
| |
|
株式会社モビリティランド 鈴鹿サーキットは、来年2011年度のソーラーカーレース開催とその概要を、公式サイトにて発表した。 関連リンク：
本田技研工業は3月25日、今シーズンのモータースポーツ普及活動の概要を発表。今年で30回大会を迎えるエンジンエコランの『Hondaエコノパワー燃費競技大会』は、30周年を機に、大会名称を『Hondaエコ マイレッジ チャレンジ』に変更。ツインリンクもてぎ で開催される全国大会を含む、国内4大会を開催。海外での開催も、従来のタイ・中国に加え、ベトナムとインドでの開催も予定されている。(s) 関連リンク：
IRC製14インチエコラン専用タイヤの正規販売が、IRCの直販サイトで開始された。従来は、共同開発元であるチームスーパーエナジーから試作品提供という形態で流通されていた本タイヤだが、今期からは市販品として、IRCから直接販売される。同タイヤとあわせて頒布されていたラテックスチューブは、現時点で供給の目処がたっていない。IRCでは14インチタイヤに適合するチューブの販売も検討中だが、開始時期が未定である為、現時点ではTGMYのウレタンチューブ、もしくは市販のブチルチューブを選択する必要がある。(s) 関連リンク：IRCタイヤショップ / エコラン http://store.inoac.jp/shop/c/c3035/
芦屋大学ソーラーカープロジェクトのドライバーでもある、野村氏が代表を務める「野村商会」から、高性能リチウムポリマー電池（Li-Po)が、本年度限定の特別ディスカウント価格で販売される。
2月13日に芦屋大学で開催された製作講習会の公開討論にて、2011年以降のソーラーカーレース鈴鹿でのオリンピアクラス以外の車両の出走について再検討中であるという発言が、大会主催者ではないパネリストよりあった。本サイトではこの発言の真偽を確認する為、大会主催者に事実確認を行い、現時点の見解について回答を得る事ができた。回答の要点は、以下の通り。
2011年大会の車両規則については、全くの白紙状態で、2008年のオリンピアクラス発表当初にアナウンスされていた2011年大会より従来クラスの車両は参加できなくなり、オリンピアクラスへ完全移行する件も含めて、現時点では未定となっているとのこと。したがって、2009年に設計・製作された Nuna5 や Tokai Challenger が、2010年大会のドリームクラスに出走する事は、大会規則上可能である事も、改めて確認された。 2011年大会以降のレギュレーションについては、今後、大会公式サイト等で発表が行われるはずだが、特に新車を開発して2011年以降もソーラーカーレース鈴鹿への参戦を計画しているエントラントのためにも、早期に発表されることが望まれる。(s) 関連リンク：2010 Dream Cup ソーラーカーレース鈴鹿 http://www.dream-cup.com/
2009 グローバル・グリーン・チャレンジ(Global Green Challenge: GGC)準優勝のオランダ：Nuon Solar Team/Nuna5は、2010 Dream Cup ソーラーカーレース鈴鹿への参戦を検討している事を、同チーム公式サイトblogにて明らかにした。 関連リンク：
習では、ZDP 池上敦哉・東海大 木村英樹による、GGC2009優勝車：Tokai Challengerの前大会上位入賞車を上回る性能をターゲットとした開発過程やレース中のエネルギーマネージメントを含めた走行結果の解説、WEM秋田優勝のZDP 籾井基之 他、WEM GP戦上位入賞者による車体製作やレース戦略等の講義があり、昨年2009年度WEM GP表彰式も行われた。 講習会のテキストの内容も充実しており、残り部数は少なくなっているが会場では、テキストだけの購入も可能。西日本（芦屋大）での開催は2月13日の予定で、事前申込みは2月6日締め切りとなっている。(s)
毎年恒例、東日本製作講習会後の大新年会のご案内です。ソーラーカー、エコノムーブ、その他エコカーに興味のある皆様の情報交換の場としてお役立てください。
参加ご希望の方は、1月26日（火）までに専用フォームから参加希望人数をお知らせください。皆様お誘い合わせの上、多数のご参加をお待ちしています。 前日まで人数の調整は可能ですので、会場手配の都合上まずはお早めに申し込みお願いします。 (i) >>> 宴会お申し込みフォーム
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
