BackNumber〜2003秋1

	7th EV enjoy trial in 白浜エントリーリスト発表	2003/09/23 15:00

2003年10月25〜26日 (土･日) に旧南紀白浜空港跡にて開催予定の、2003 ワールド・エコノムーブ・グランプリ第5戦 『7th EV enjoy trial in 白浜』エントリーリストが発表された。同大会にZDPは、『ミラクルでんちくん』で参戦する。(s)

関連リンク：EV enjoy trial in 白浜 公式サイト http://www9.ocn.ne.jp/~isl/ev.html

	WEM最終戦SUGOの練習走行会、10/12開催に	2003/09/10 00:00

2003年11月2日（日）〜11月3日（祝）に、宮城県スポーツランドSUGOインターナショナルレーシングコースで開催予定の、WEM GP最終戦『2003 World Electric Vehicle Challenge in SUGO』の走行練習会が、同コースにて10月12日08:00-10:00に開催される。申し込み方法などの詳細は大会公式サイト参照。(s)

関連リンク：2003 World Electric Vehicle Challenge in SUGO　http://www.sportsland-sugo.jp/2003/031103wemgp.html

	2003 WEM in とよた キムヒデ技術レポート	2003/09/08 23:00

2003年9月6〜7日に愛知県豊田スタジアムで開催された『ワールド・エコノ・ムーブinとよた』の技術レポート『2003 WEM in とよた キムヒデ技術レポート』が公開された。

	2003WEMinとよた スーパーモスラ優勝！　３位ミラクルでんちくん	2003/09/07 18:30

WEM in とよたのGP戦決勝が9月7日に行われた。 天候は快晴に恵まれたが、気温は34℃まで上昇し、ドライバーにとっては暑さとの戦いでもあった。

レーススタートから、前日の予選トップだったfirst step AISIN AWのつばさ52号が先行。なかよしZDPのスーパーモスラ、東海大木村研究室のファラデーマジック、ヨイショット!ミツバのHyper USO800がそれに続く。ミラクルでんちくんは、スタートに失敗し出遅れてしまう。各車とも、序盤から予選を上回るハイペースで周回数を重ねていった。

スタート30分を過ぎ、それまでトップのつばさ52号がペースを落とし、1分8秒前後のタイムでコンスタントに走行し２位につけていたスーパーモスラに、首位を譲る。

その後レースは安定して推移。やがてレース終盤の残り30分、毎度おなじみの魔の時間帯に突入する。最初に不幸が訪れたのは昨年優勝のHyper USO800だった。パンクに見舞われ停止し、そのままレースを終えてしまう。続いて昨日予選トップのつばさ52号。同様にパンクでストップ。

しかしその後は、なにごとも起こらず、トップのスーパーモスラは、そのまま無事にゴール。1998年の初代モスラデビュー以来、常に優勝候補の一角に上げられながらも、なかなかその実力を発揮できずにいた籾井基之のモスラシリーズだが、今回ようやく自分との勝負に打ち勝ち、103Lapという大会新記録で、優勝のチェッカーフラッグを受ける事となった。

2位には淡々と走り続けたファラデーマジック。3位に序盤のツケが痛いミラクルでんちくん。　紀北工業高校生産技術部のSprit of 紀北は4位と健闘。5位にはチームうにゃにゃん亀吉のエコノ亀吉2.5号が入賞。エコノ亀吉2.5号はこの第4戦を終えた時点で、GP戦ではHyperUSO800をかわしてトップに躍り出た。

WEM GPの次回第5戦は、 EV ENJOY TRIALが１０月２５〜２６日に、和歌山県白浜で開催される予定。 (k)

優勝：なかよしZDP/スーパーモスラ		２位：東海大学木村研究室/ファラデー・マジック		３位：なかよしZDP/ミラクルでんちくん

関連リンク：ワールド・エコノ・ムーブ in とよた http://www.toyotawem.com/

	2003WEMinとよた 予選トップはfirst step AISIN AW	2003/09/06 18:30

2003年9月6日、豊田スタジアムで開催された「ワールド・エコノ・ムーブinとよた」で、GP戦の予選が行われた。

レース序盤は特電アモルファスモーターを搭載したなかよしZDPのミラクルでんちくんが快調に飛ばし首位をキープ。続いて同型モーターを搭載した東海大学木村研究室のファラデーマジックが追走する。ちょうど5月のWEM in AKITAと同じようような展開。

しかし、ファラデーマジックはカウルが外れてピットインして約1分半タイムロス。その後、first step AISIN AWのつばさ52号が首位に躍り出る。

一方、今回は自作アモルファスDDモーターを搭載したなかよしZDPのスーパーモスラは、やはりアモルファスDDモーターを搭載したヨイショット!ミツバのHyper USO800をマークしながら3位付近を走行する。

進角調整範囲が狭く、後半に速度が低下しやすいミラクルでんちくんに対して、スーパーモスラとHyper USO800が後半で逆転する。ファラデーマジックも序盤の遅れを取り戻し、5位まで浮上する。残り10分を残して1位つばさ52号、2位スーパーモスラ、3位Hyper USO800、4位ミラクルでんちくん、5位ファラデーマジックの順に。

このままレースが終わるかのように見えたが、やはり魔の時間帯に事件は起こった。残りあと8分のところでミラクルでんちくんがスローパンクし、さらに自走してピットインする際に他車に追突されてスピン。明日のレースには支障は無いようなので心配はない。

予選トップを手にしたつばさ52号は、昨年のHyper USO800の記録である92周を大幅に更新し、大台の100周に届いた。明日の本戦は、いったいどんな展開になるのか?楽しみである。(k)

関連リンク：ワールド・エコノ・ムーブ in とよた http://www.toyotawem.com/

	ソーゴインテック、KOKAM製リチウムイオンポリマ電池を販売	2003/09/06 18:00

ソーゴインテック株式会社は、ソーラーカーレース用途のKOKAM社製リチウムイオンポリマ電池を販売している。同電池は今シーズンでは、芦屋大、SunLake東洋紡、Auroraに使用されていた。 写真は2並列および7並列モジュール例。重量は増加してしまうが、希望があれば別途保護回路についても、対応することが可能とのこと。
気になる価格は、セルの種類やモジュール数などで多少変動するが、鈴鹿18kg仕様で約120万円。ソーゴインテック担当者：「スポンサーシップ価格、学生チーム価格等も現在検討中なので、まずは問い合わせてほしい」。(k)

2並列		7並列

問合せ先：ソーゴインテック株式会社
　　　　　　　大阪市福島区海老江1-3-23 TEL:06-6453-0361 FAX:06-6453-0635 E-mail: sogo@m8.dion.ne.jp 担当:野村

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