BackNumber〜2003WSR

	WSR/JISC 2003 ガメラ準優勝 優勝はOSU	2003/08/03 17:00

秋田県大潟ソーラースポーツライン開催中の、『ワールド・ソーラーカー・ラリー』(WSR)/『全日本学生ソーラーカーチャンピオンシップ』(JISC)３日目、なかよしジャンクヤードの『ガメラ』は、雨の中９周を走り、３日間合計で３９周を走破。総合２位に入賞した。

本日の天候も昨日と同じく、朝から曇り。スタート２時間後にはコースに雨が降り始める。各車続々と停止する中、ガメラは淡々と周回を重ね続け、３日単独でトップを独走。３日合計でもトップとの前日までの周回数差をつめ、勝負はOSU、玉川大学との、大会総合優勝を巡る争いに。

１3:19ガメラは本日８周目を完了。この時点で、ガメラの大会３日間合計の周回数は３８周となる。ガメラはそのまま本日９周目の３日間合計３９周目へ突入する。

昨年優勝の玉川大学は、ガメラより先に３日間合計３９周目に入っているが、ガメラがこの周回をピットアウト閉鎖の15:00までに周回してきた場合、玉川大学は15:26までにこの周回を走り終えないと、同一周回でもオーバータイムの差でガメラに逆転されてしまう。
一方トップのOSUは、合計３９周を完走しピット前で停止していたが、ガメラが競技時間内である16:00までに３９周目を走りきってしまうと、OSUとガメラが同一周回になり、前日までのオーバータイムの差でOSUが逆転されてしまう。その為OSUは、３９周目に入っていったガメラを追ってピットアウトし、再び雨の降るコースへと向かった。

OSU、玉川大学共、その前の周回を１時間以上かけて走行している状況から推測するには、すでにこの時点でバッテリー残量はほとんどゼロに近い。しかしガメラとの優勝を巡る勝負に、厚い雲の下の微々たる発電をたよりに、制限時間内に１周回るという賭に出てきた。

14:28、３台の中で一番最初にコントロールラインへ現れたのは、ガメラだった。ガメラは９周を走り終えると、そのままピットインし止まった。優勝争いの勝負の行方は、OSUと玉川大学が、この周回を戻ってこられるかどうかにかかった。

やがてコース上の雨が上がった。15:00、ピットアウト閉鎖。レギュレーションにより、これ以降のコースへの出走は無くなり、ガメラの大会記録は、３９周オーバータイム２２分に確定。３８周オーバータイム１８分の玉川大学が、ガメラに逆転するには、15:26までにゴールしなければならない事が絶対条件となる。しかし15:26、玉川大学は現れなかった。

残るはOSU。15:45、一瞬ピット前に雨が降る。

15:55、OSUがコントロールラインに現れた。OSUはゲート前の坂をゆっくりと上り、チェッカーを受けた。この渾身の１周により、OSUは周回数をガメラより１周多い４０周とし、WSR/JISC2003 総合優勝を決めた。

ガメラは、大会参戦６年目のハーフサイズクラス相当の小さなボディーの少ない太陽電池発電量ながらも、軽いボディー、前年比２倍の大容量のバッテリー、低速域にあったモータの選択、大会中の悪天候に適したマネージメントの組み合わせで、総合２位に入賞することができた。(s)　

チーム監督：小森裕介 でっかい車に勝っちゃった！		電池担当：渋谷秀樹 最後まで電池が持ってよかった。 先週の二の舞にはならなかったぞ。		ドライバ 木村：いろんな事を我慢して、最後を走りました。上出来、上出来。 若松：トップは気持ちいいね。総合優勝まであと一歩だ。

関連リンク：
株式会社 なかよし http://www.nakayoshi.co.jp/
2003 WSR 公式サイト http://www2.ogata.or.jp/wsr/03wsr/

	WSR/JISC 2003 ２日目 ガメラ総合5位へ浮上	2003/08/02 17:45

秋田県大潟ソーラースポーツライン開催中の、『ワールド・ソーラーカー・ラリー』(WSR)/『全日本学生ソーラーカーチャンピオンシップ』(JISC)２日目、なかよしジャンクヤードの『ガメラ』は、１５周を記録。２日目の結果で３位、総合でも５位に浮上した。

コースの空には、夜明けから雲が立ちこめ、ほとんど充電ができないままでレースのスタート時刻、午前８時を迎えた。午前中は時々日が差すこともあったが、１２時過ぎには雨がぱらつき始めた。その後もコース路面が濡れる程度の雨が断続的に降り続き、発電がほとんど期待できない天候のまま、チェッカーの時間を迎えた。

ガメラ自身も発電状況が思わしくない状況で、徐々にペースを下げけたが、それ以上に上位のチームがペースを落とし、２日目の結果では、OSU、玉川大学に次ぐ３位。WSR/JISCの大会総合結果でも５位に。

気象庁発表の予報によると、明日の秋田県沿岸地方の予報は本日と同じく曇り。同じ曇りでも、発電に必要な日射がどの程度得られるかが、明日のレース展開の鍵になるだろう。 (s)　

雨で車体内部は泥まみれに。 レース後は各車とも明日に備えて大掃除。		ドライバ：木村聡海 オーバータイム６分の差で、東海大学を抜けなかった。悔しい。		ドライバ：若松竜太 お掃除終了。あー、さっぱりした。 今日は各車のペースがバラバラだったので、折り返し地点が難しかった。

関連リンク：
株式会社 なかよし http://www.nakayoshi.co.jp/
2003 WSR 公式サイト http://www2.ogata.or.jp/wsr/03wsr/

	WSR/JISC 2003 初日 ガメラ総合8位	2003/08/01 17:15

秋田県大潟ソーラースポーツライン開催中の、『ワールド・ソーラーカー・ラリー』(WSR）/『全日本学生ソーラーカーチャンピオンシップ』(JISC)初日、なかよしジャンクヤードの『ガメラ』は15周を走破し、総合8位で本日のレースを終了した。

今年のコースは、昨年までの北側の折り返しポイントが、排水ポンプ場工事の為使用できなくなった都合で、折り返し地点が北の橋手前に変更され、コースの全長も昨年までの１周31kmから25kmに短くなっている。　本日のスタート時刻は午前９時。スタート直後の天候は晴れだったが、徐々に曇りはじめ、１１時頃には一面の雲となった。しかしその後は、１３時前までには空の雲は晴れ、チェッカーまで夏の日射がコースに降り注いだ。

ガメラは当初、午後曇りの予定で走行計画を立て、14周のペースで周回を重ねていた。しかし昼過ぎには日射が回復し、気象データからもレース時間中には天候が悪化する可能性が低くなったことから、ペースをアップ。十分なバッテリー残量を残したまま、15周で今日のチェッカーを受けた。

気象庁発表の予報によると、明日の秋田県沿岸地方の予報は曇り。大会２日目の明日は、午前８時にレースがスタートする。 (s)　

チーム監督：小森裕介 予想以上に天気がよくなってしまい、バッテリーを残しすぎてしまった。明日は曇るとうれしい。		ドライバ：木村聡海 折り返し地点を、インコースで曲がれるかと思ったらうまく曲がれず、アウトにふくらんでしまった。 明日はきちんと曲がります。		ドライバ：若松竜太 ノートラブルで１日目終了。 さあ！、風呂、飯、 ビール！

関連リンク：
株式会社 なかよし http://www.nakayoshi.co.jp/
2003 WSR 公式サイト http://www2.ogata.or.jp/wsr/03wsr/

	WSR/JISC 2003 に『なかよしジャンクヤード』ガメラが参戦	2003/07/31 17:00

明日8月1日（金）から3日（日）に秋田県大潟ソーラースポーツラインで本戦が開催される『ワールド・ソーラーカー・ラリー』(WSR）/『全日本学生ソーラーカーチャンピオンシップ』(JISC)に、なかよしジャンクヤードの『ガメラ』が参戦する。

なかよしジャンクヤードの参戦は今年で６年目。2003年仕様のガメラのは、車体側面形状をこれまでの平面から曲面に変更し、空力を改善。搭載される二次電池は、パナソニック製電動アシスト自転車に使用されているリチウムイオン電池（１セルあたり3.8V/3.0Ah/80g）を238セル、合計約3kWhに変更。蓄電容量は昨年の約２倍に増強された。

本日開催された予選（0-400mのタイムを競う）では、総合３位。明日から開催される本戦では、 ハーフサイズのソーラーカーとしての最上位だけでなく、フルサイズのソーラーカーを含めた総合上位入賞を目指す。(s)　

空力性能を改善するパーツを側面に装着		リチウムイオン電池 3kWh

関連リンク：
株式会社 なかよし http://www.nakayoshi.co.jp/
2003 WSR 公式サイト http://www2.ogata.or.jp/wsr/03wsr/

▲TOPへ戻る