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	2012年製作講習会西日本詳細	2011/12/01 23:00

2012年『電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会（西日本）』の詳細が、発表された。会場は兵庫県芦屋市芦屋大学キャンパス。申し込み方法等詳細は、別紙ファイルを参照。(s)

日時：2012年2月25日(土) 10:00～17:00
会場：芦屋大学本館国際会議場
講習プログラム（講演者敬称略。内容が変更される場合もあります。）
・「講習会開催にあたって」宮野良一（芦屋大学学長）
・「入門向け480W エンジョイクラスソーラーカーの設計・製作」池上敦哉（ヤマハ発動機）
・「エコノムーブ PROJECT MONO◇TTDC の取り組み」山本晴彦（トヨタテクニカルディベロップメント）
・「次世代エネルギーレース（2011 Ene-1 GP SUZUKA）車両の製作」藪下能男（紀北工業高等学校）
・「大阪工業大学のソーラーカー活動－新型ｵﾘﾝﾋﾟｱｸﾗｽ車両の設計とその空力性能－」村上雄紀，中川邦夫（大阪工業大学）
・「2011 年型ソーラーカー”Tokai Challenger”の設計（機械編）」池上敦哉（ヤマハ発動機）
・「2011 年型ソーラーカー”Tokai Challenger”の設計（電気編）」木村英樹（東海大学チャレンジセン

別紙：電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会（西日本） / workshop-west2012.pdf

	WEMGP 最終戦 NATS	2011/11/23 18:00

2011 NATS EV 競技会（開催地：千葉県成田市ニホン・オートモービル・カレッジNATSサーキット）決勝。例年よりも遅い開催となった今年は、2011 WEM GPの最終戦として開催された。

昨夜は、かなり強い雨の降ったNATSサーキットだったが、朝には雨も上がり、12:30の決勝スタートまでに路面はドライコンディションとなった。

決勝レースは穏やかな晴天に恵まれ、上位勢の順位もスタート直後の前後はあったが、それぞれのペースに落ち着いた後は、ほぼ変動がないまま、2時間の競技が終了した。

優勝はfirst step AISIN AW。2009年に記録した自己記録54周には及ばなかったものの52周で独走。2位には、今シーズン自己ベストとなるチームスーパーエナジー（周回数49周）。3位はGP戦を意識してペースをコントロールしたチーム"ヨイショット！"ミツバ（48周）が入賞。

GP戦で逆転優勝の可能性が唯一あったTeam ENDLESSは4位（47周）。レース終盤にバッテリー切れでライバル達よりも一足早く車を止めてしまったアヒルエコパレーシング東郷は、レース終了1分30秒前にPROJECT MONO ◇ TTDC/MONO-X3に同一周回の45周に並ばれたが、最終周のコントロールライン通過時間の差で、5位を守った。

最終戦を終え、2011 WEM GP戦は、チーム"ヨイショット！"ミツバが79ポイントで、シリーズチャンピオンに。2位Team ENDLESS（74ポイント）、3位first step AISIN AW(69ポイント)という結果で、今シーズンを終了した。

2011 WEM GP戦の表彰式は、来年2月に東京で開催される、電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会会場で行われる。(s)

	2012年製作講習会東日本詳細	2011/11/19 14:00

2012年『電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会（東日本）』の詳細が、発表された。会場は今年までの代々木から高輪に変更となった。申し込み方法等詳細は、別紙ファイルを参照。参加申込みは、日本太陽エネルギー学会事務局まで。(s)

日時：2012年2月18日(土) 8:50～17:40
会場：東海大学高輪校舎2号館講堂
講習プログラム（講演者敬称略。内容が変更される場合もあります。）
・「講習会開催にあたって」大塚滋（東海大学チャレンジセンター所長）
・「入門向け480Wエンジョイクラスソーラーカーの設計・製作」池上敦哉（ヤマハ発動機）
・「ワールド・ソーラー・バイシクル・ラリー・カテゴリーAの考え方」飯野浩史（栃木県立真岡工業高等学校）
・「Ene-1 GPのKV-40チャレンジKV-1クラス車両のセッティング」田村俊介（ジーエイチクラフト）
・「Team Endless的World Econo Move GPの楽しみ方」伊藤宏（ホンダアクセス）
・「ソーラーカーのチームビルディング」飯塚悟（沖縄県立南部工業高等学校）
・「2011年型ソーラーカー”Tokai Challenger”の設計（機械編）」池上敦哉（ヤマハ発動機）
・「2011年型ソーラーカー”Tokai Challenger”の設計（電気編）」木村英樹（東海大学）
※2011ワールド・エコノ・ムーブ・グランプリ(WEM GP)の表彰式を含みます．

別紙：電気自動車・燃料電池車・ソーラーカー製作講習会（東日本） / workshope-east2012.pdf

	ワールドエコカーグランプリ・イン・タイランド2012開催決定	2011/11/12 10:00

来年3月17～18日にタイパタヤ(BIRA)サーキットにて『ワールドエコカーグランプリ・イン・タイランド2012』が開催されることが発表された。
2012年大会ではパタヤサーキット本コースを使用。WEM GP戦初戦となるEVエコラン部門に加えて、タイでは初開催となるソーラーカーでの競技も予定されている。エントリー方法やスケジュールの詳細は、大会公式サイト参照。(s)

	東海大学「ワールド・ソーラー・チャレンジ」優勝報告会	2011/10/31 23:00

東海大学は10月31日都内で、豪大陸縦断ソーラーカーレース：2011 World Solar Challenge (WSC)の優勝報告会を行った。会場には再び日本の地を踏むこととなったWSC優勝トロフィーが飾られ、多数のメディアが取材に訪れた。

報告会では、チームマネジャーの瀧淳一氏からレース展開、チーム監督木村英樹教授から勝因の分析などが説明され、Tokai Challengerを構成する各種コンポーネントの優位性や、レース戦略に必要な情報収集とマネージメントというチームの総合力が、連覇を達成したとの報告がされた。また、今回の勝因の一つとなったHIT太陽電池については、レースにも同行したパナソニックの太陽電池担当技術責任者津毛氏も壇上に登場し、開発の苦労や記録達成に貢献できた喜びを語った。

報告会の模様はCar Watchの記事が最も詳しく、会場で説明されたPPT資料を全文掲載している他、東海大学作成のビデオも、そのままYoutubeにアップされている。(s)

	WEMGP 第4戦大誠テクノCUP エコカーフェスタ	2011/10/31 22:00

10月30日、大誠テクノCUP エコカーフェスタ 2011にて、2011 WEM GP戦第4戦　ワールドエコノムーブ in セントラルサーキット決勝が開催された。優勝は、チーム”ヨイショット”ミツバ/Hyper TESLA 11（14周）。2位first step AISIN AW/つばさ54号（13周）、3位PROJECT MONO/MONO-X^3（11周）。4位Team ENDLESS/リボンGo!（10周）という結果に。

従って2011 WEM GP戦は現時点の暫定で、”ヨイショット！”ミツバHyper TESLA11(69P)がトップ。2位Team ENDLESS/リボンGo!(60P)、3位first step AISIN AW/つばさ54号（45P）となり、11/23のWEMGP最終戦成田にヨイショット！”ミツバが出走した場合、最終戦のポイント配分および各車のWEMGP戦出走回数により、2位のTeam ENDLESSのみが逆転可能。(s)

	2011年ZDP大忘年会のご案内	2011/10/27 00:00

毎年恒例、ZDP大忘年会のご案内をさせていただきます。ソーラーカーやEVエコランレースに興味がある方ならば、どなたでも参加できます。日本が元気になったレースの話を肴に、大いに盛り上がりましょう。

--------------- 記 ---------------
日時：12月3日（土） 19:00スタート
場所：相撲茶屋ちゃんこ江戸沢東京総本店 http://r.gnavi.co.jp/a232500/（ぐるなび）
両国駅東口　徒歩3分
会費：飲み放題付き \4000-
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お申し込みは専用フォームからどうぞ。〆切は11月25日（金）としますが、お申し込み後、前々日まで人数の微調整が可能です。皆様お誘い合わせの上、ご参加ください。(s)

追記(2011/11/26)：
多数のお申し込みありがとうございます。申し込みのありました方へは確認のMailを返送させていただきました。
届いていない方がいらっしゃいましたら、フォームよりお問い合わせください。

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