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天候は快晴ではあったが、発達した低気圧の影響による強風がコースに吹き荒れる中、前日の予選上位車両が集められた決勝第2組が、13:00にスタートした。 スタートダッシュでスーパーエナジーのGRIFFONが飛び出し、 ヨイショット!ミツバのTesla 800、fist step AISIN AWのつばさ52号、 Team BIZON / Giｌles、PROJECT MONOのMONO-Xなどが、それに続く。東海大学チャレンジセンターのファラデーマジック2は、ペースを守るあまり、一時は6番手まで順位を落とす。
レースはその後、2分14〜16秒の高速ラップタイムで周回していたファラデーマジック2が、トップに。 レー半ばのスタート1時間後、バッテリ電圧が低下に伴い、ペースは徐々に落ち始め、ファラデーマジック2と、GRIFFONは、2分21秒前後で周回を重ねる。 しかし、キャパシタや可変進角などの装備を満載している、つばさ52号は、依然として2分18秒前後の一定のラップタイムで走行。一時は2位にまで順位を上げるが、スタート1時間10分頃、フロント回りのピロボールを破損し、ストップ。今日のレースを終えてしまう。
レース序盤にペナルティーで順位を落としたGillesは、着実に順位を上げてくる。しかし、先行するTesla 800とGRIFFONも、ペースを上げ、それを許さない。レースを終えたfirst step AISIN AWの中村氏は、豊橋創造大学T-WorksのしんがたMUGENくんの支援に回り、こちらも順位を上げてくる。 結局、最後には、エネルギーマネジメント力に優れたTesla 800と、しんがたMUGENくんが、集団から抜け出し、2位、3位でチェッカーを受ける。 優勝は、ファラデーマジック2。昨日の予選で記録した48周を、さらに上回る50周のコースレコードを樹立した。(k)
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エントリー台数は31台と少なめだが、エントリー順で2組に分けられ、それぞれ午前と午後の2回に分けて、今日の予選は行われた。 秋雨前線による大雨も夜のうちに止み、空は雲に覆われながらも、強い風が路面を乾かし、午前11時の予選1組目のスタートの頃には、ドライコンディションに。午後2時半にスタートした第2組では、風も弱まり、最後は晴天に恵まれた。
予選トップは、去年の決勝記録を上回る48周を記録した、東海大/ファラデーマジック2(2組目出走)、2位チームヨイショット！ミツバ/Tesla800（47周/2組目出走）、3位Team BIZON/Gilles（46周/2組目出走)。予選1組目トップだった、first step AISIN AW /つばさ52号は、4位(46周)。第2レース残り10分で、キャノピーの曇りの為にピットインを余儀なくされたチームスーパーエナジー / GRIFFONは、45周の記録で5位に止まった。 明日の本戦は、予選結果から上位組と下位組に分けられ、下位組は09:30、注目の上位組は13:00にスタートする。(s)
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