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	鈴鹿2005 8時間耐久　芦屋大が2年ぶり4度目優勝	2005/08/07 17:30

Dream Cupソーラーカーレース鈴鹿2005、８時間耐久レース第２ヒート。

残り１時間、太陽を隠していた雲は通り過ぎ、夏の日差しがコースへ戻ってきた。
一時5'20台までタイムを落としていた芦屋大、OSUも、4分台へペースを戻す。

残り50分、6位を走行していた東海大Solspiritsが、デグナー付近の縁石に乗り上げて転倒。立体交差下でレースを終えてしまう。かわって総合６位へ浮上したのは、チャレンジクラストップの柏会。その後ろから、チャレンジクラス２位の堺市立工業が迫る。

残り30分、チャレンジクラス3連覇を目指す柏会を、堺市立工業がとらえた。１コーナーで堺市立工業が柏会をかわす。柏会も負けじと追いつき、２台はをサイドバイサイドでＳ字登る。しかし、結局ペースの速い堺市立工業が、柏会をかわしてその前に出る。

16:33、2位を走っていたAuroraが、ようやくピットイン。ここでドライバー交代と前輪のタイヤ交換を行い、コースへ戻る。このピットイン作業のロスにより、OSUが2位へ浮上。

レース終了15分前。OSUはAuroraと並ぶ。OSUはAuroraと並べば、第１ヒートの貯金で2位をキープできる。引き離したいAuroraだが、OSUがついてくる。2台はテールトゥーノーズで、コーナーにつっこんでいく。その間に、トップの芦屋大はラップ数100周へ突入。

17:00コントロールラインにチェッカーが提示された。総合優勝は、大会新記録の103周で芦屋大。2位OSU大阪産業大学(101周）。、3位オーロラ(101周)。チャレンジクラスでは、堺市立工業高校が初優勝（総合６位）となった。(s)

101周)。チャレンジクラスでは、堺市立工業高校が初優勝（総合６位）となった。(s)

ドリーム/チャレンジクラス　8時間耐久レース　総合結果

順位	No.	クラス	Team名	車名	Laps	Delay
1	9	DREAM	芦屋大学ソーラーカーPJ(A)	芦屋Sky Ace TIGA	103	8:04'20.352
2	8	DREAM	OSU大阪産業大学	OSU model S'	101	2Laps
3	101	DREAM	Aurora Vehicle Association Ｉnc	AURORA 101	101	2Laps
4	1	DREAM	パンダサン　チーム	トライアシックダンディー	94	9Laps
5	11	DREAM	東海大学翔洋高校	FALCON	85	18Laps
6	26	CHALLENGE	堺市立工業学校科学部	SCIENCE 705	83	20Laps
7	21	CHALLENGE	柏会	武蔵	83	20Laps
8	10	DREAM	サレジオ高専ソーラーカーPJ	SALESIO	78	25Laps
9	23	CHALLENGE	バカボンズ	Scarbaeus	78	25Laps
10	2	DREAM	再輝	ENAX	76	27Laps

総合優勝
芦屋大学　最終ドライバーを勤めた野村さん
「この3年間はトリプルジャンクション太陽電池を積むために仕事してきたようなものです。その苦労が報われました。優勝できたし、ファステストラップも出せたし満足です。」

チャレンジクラス優勝
堺市立工業学校山田先生
「1ヒートで柏会に１周差を付けられていたので、レース前半の天気の良い内に飛ばして10秒でも20秒でも毎周少しずつ差を縮めるようにしました。2年連続の2位だったのですが、やっとクラス優勝できました。」

チャレンジ2位
柏会福北代表兼ドライバー
「正ドライバーの関がが来れなかったのが痛かった。堺市立さんは例年1ヒートは押さえ気味なので、2ヒートで追い上げられるのは判っていたのですが、1周差つけていたのでなんとか逃げ切りたかったな。完敗です。来年ですか？家庭も子供も有るし・・・でもやりますよ。」

Dream Cupソーラーカーレース鈴鹿2005、８時間耐久第2ヒート。

スタートから１時間、芦屋大66Laps（周回数は第１ヒートとの合算）、1LAP遅れてOSU,Aurora。トップから4LAP遅れて昨年優勝のパンダサン、続いて再輝。第２ヒートを６位からスタートしていた東海大Solspritsは、太陽電池の搭載量はチャレンジクラス並の800Wである為、フルサイズに太陽電池を敷き詰めた車と比較すると今日のような晴天下では不利なためか、第２ヒート７位スタートの東海大学翔洋高校に先行を許す。

スタートから１時間２０分、東海大Solsprits痛恨のパンク。ピットに戻り６分程度でタイヤ交換を実施し、コースへ復帰する。鈴鹿の空を発達した積乱雲が漂い始め、時より日射を遮る。再輝はドライバー交代後、ペースを落とし東海大学の２台に遅れる。

レース半ばのスタートから２時間が経過した15:00、トップは芦屋大78周、２位1Lap遅れでAurora(77周)、３位OSU(76周)。以下４位パンダサン(71周)、５位東海大翔洋(65周)、６位東海Solspirits(63周）。

鈴鹿の南では、積乱雲の下で雨が降り始めた模様。トップ３チームは天候を伺いながら、ペースを５分前後まで落とし始めた。

15:04、トップを走行中の芦屋大がピットイン。1'40でタイヤ交換を実施し、トップのままコースへ復帰する。
15:17、OSUもピットイン。こちらはタイヤ交換をせずドライバー交代のみで、コースへと戻っていった。

第２ヒートも後半戦に突入。このまま17:00のチェッカーを迎えるのか？　それとも、鈴鹿の魔物が目を覚ますのか？(s)

Dream Cupソーラーカーレース鈴鹿2005は13:00、８時間耐久第2ヒートがスタート。

スタートからトップ争いを演じるのは、芦屋大、OSU、Auroraの第１ヒートトップ３と、台湾Appolo-Plus。ラップは4'40前後のタイムで、他のチームを続々と周回遅れにしていく。

８時間耐久第２ヒートのチェッカーは、17:00に振られる。(s)