BBS-Community/79

バッテリーの使用方法 - 宇都宮 (2005年10月19日 17時33分52秒)

初めまして、電気自動車を製作しようと考え、こちらで質問させて頂こうと考えました。宜しく御願いします。

私が今疑問に思っているのは、こちらで販売しておられるアモルファス仕様のモータを使用しようと考えているのですが、12V3Ahのバッテリーを直列に使うのではなく、一つずつ12-15のDC-DCコンバータを利用し、12+15=27Vとして使用し、25分付近をめどに交換して使用し、DC-DCが動作しなくなり次第直列につなぎ、再びDC-DCを利用すると言うのは、効率としていかがなものなのでしょうか。又、モータに32V程度までの印加は可能なのでしょうか。

こちらのサイトで24-3.3の上乗せを利用しているチームがあると記述があったため、私は上記のような動作をさせようと考えました。

長文になってしまいましたが、宜しく御願いいたします。

• 質問に答えてくださった皆さんありがとうございました。大変参考になりました。ただバッテリーを使うといっても本当に奥が深いものなのですね。皆さんの意見を参考に、バッテリーは直列で使い、最後にバッテリーの電圧が下がってきたらDC-DCコンバータを利用しようかと思います。坂のあるコースも有るみたいなので、その様なときに使おうと思います。ありがとうございました。 - 宇都宮 (2005年10月23日 21時00分24秒)
• http://www.parkcity.ne.jp/~g-shuhei/JR1NNL/IDEA/battery/battery.htm - ＭＡＤ福永 (2005年10月23日 12時32分13秒)
• バッテリーを大きな電流で一個ずつ、切り替えて使うよりも一個あたりの電流を少なく、スルスルと取り出す方がバッテリから取り出せるエネルギーは多く取り出せると工学院大学の講習会で習いました - ＭＡＤ福永 (2005年10月23日 12時25分38秒)
• ご返事ありがとうございます。私は27Vを効率よく生み出すために使用したのだとばかり思っておりました。確かに、計算すると24に3.3Vを上乗せするよりも効率が下がっておりました。単に放電特性のグラフを見て、30分なら３A使用できると思い、このように使用すればバッテリーの25分間の回復時間も含め、もしかしたら普通に使うより効率が上がるんじゃないかと考えてしまいました。目的としては、バッテリーを使いきろうと思いこの方法を考えました。 - 宇都宮 (2005年10月21日 17時06分53秒)
• このような動作をさせる「目的」は何でしょうか?単純に高い効率を求めるのならそのまま２直列のバッテリー直結がいいと思います。 - 中村@first_step (2005年10月20日 23時25分22秒)
• 普通に考えてDC-DCコンバータを併用すれば（1−DC-DCコンバータの効率）分だけエネルギーが無駄になるのであまり得策ではないと思います。24Vに3.3Vの上乗せを利用するというのは27Vを作り出すことを目的に行われているわけではありませんし、限られた時間内にできるだけ距離を稼ぐという競技に限り有効な方法だと考えます。定格電圧が27Vと記載されている特殊電装製ブラシレスモータは16〜30Vが動作保障範囲なのでその範囲でお使いください。下限の16V以下ではコントロールICが動作しなくなりますし、上限の30Vを超えるとコントロールIC前段の3端子レギュレータを破壊してしまう恐れがあります。 - 池田@ZDP (2005年10月20日 12時42分08秒)