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【売ります】 ミツバ1596Dモーターセット - 飯塚@Team OKINAWA (2011年05月27日 15時35分28秒)

鈴鹿で2回(2007と2009)使用しました。

詳しい写真はコチラで。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.218036721547701.60564.199800506704656

特に改造はしていなく、スタンダードのままです。

コード、端子台、スイッチ、取説、すべて切ったりつなぎ直したりせず、まったく購入時のままです。

想定している売値は私たちが購入したときの価格の6割です。

くわしくはチームの連絡フォームより問い合わせてください。
(このページの下の方にあります。)
http://teamokinawa.jp/inq.html

facebookでも問い合わせOKです。
https://www.facebook.com/pages/Okinawa/Team-OKINAWA/199800506704656

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e-Logger V4 - 池田@ZDP (2011年05月23日 19時18分57秒)

昨年末にEagleTreeからe-Logger V4が発表され、ZDPSHOPからも何台かを出荷させていただいています。
Windows 7では特に問題もなく、メーカーからも連絡がないので気が付かなかったのですが、Windows XPではe-Logger V4を認識できないというお話をお客様からいただきました。
検証してみたところ、どうもVer.8.88以降のアプリケーションに問題があるようです。
Windows XPで使えているという方、もしくは動かなくて困っているという方はいらっしゃいませんか?

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鈴鹿のEVレース - ミツバ齋藤 (2011年05月07日 12時48分55秒)

ご存知の方も多いかと思いますが8月7日に鈴鹿サーキットのフルコースで開催されます。
http://www.suzukacircuit.jp/ene1gp_s/
申し込み締め切りは6月10日です。
面白そうなレースですので参加ご検討してみては如何でしょうか?

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  • も違いますね。途中で送信してしまいました。 - ミツバ齋藤 (2011年05月18日 17時42分32秒)
  • チョット答えが変でした。キャパ有無クラスかDDか減速かによっての - ミツバ齋藤 (2011年05月18日 17時41分50秒)
  • 坂上りがありますのでモーターはでっかい方が良いです。 - ミツバ齋藤 (2011年05月17日 23時38分03秒)
  • 興味あります。今年は無理でも来年は出場する方向で準備指定校と考えてます。ちなみに、モーターはどの辺りのものが適しているんでしょうか〜? - 山本@みやざき (2011年05月17日 20時08分54秒)

東北道路面状況(4.28深夜) - 佐藤 (2011年04月29日 12時03分07秒)

東北道下りを秋田ICまで走行しました(一部区間を除く)
福島県に入ってから郡山JCTまでの区間は応急処置のみの状況で、80km/h走行では強めの衝撃がありました。
特に荷物のある車は、固定や梱包などにご注意いただければと思います。
一関周辺は補修がすすんでおり、段差の衝撃は問題ないように思いました。

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ソーラーラジコンカー耐久レースについて - KATSUO (2011年04月21日 08時22分48秒)

いつもお世話になります。

今年松山で開催されるサンシャインレース松山のソーラーラジコン耐久レースに初めて参加しようと思っているのですが、どのような仕様にしたらよいか知見のあるかたよろしくご教示願います。ちなみにバッテリは使用不可で太陽電池のみ、キャパシタはは使用可。去年の優勝は60分間で400mのコースを54周したそうです。よろしくお願いします。

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  • そういえば2chのラジコン板に全国ソーラーラジコンカーコンテストin白山のスレッドがあるのでご参考まで→http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1151328388/ - 池田@ZDP (2011年04月21日 15時02分37秒)
  • 今年のレギュレーションが分からないのですが、過去のものと参加車両の映像を見る限り、どこかに専用太陽電池モジュールを発注するという大人気ないことをすると優勝できそうな気がします。ただし、主催者支給の太陽電池(Sanyo AT7666×3枚)を使わないといけない全国ソーラーラジコンカーコンテストin白山には出場できないですね。 - 池田@ZDP (2011年04月21日 13時26分07秒)
  • よろしくお願いします - KATSUO (2011年04月21日 08時23分18秒)

リムテープについて - たかはし (2011年03月03日 13時31分43秒)

はじめまして
今年初めてWEMに参加を予定しているたかはしです。

ZDP shopにてJP50のホイールを購入させていただき
ハナビシさんにて片持ちハブでくみ上げていただいたのですが
2点教えていただきたいことがあります。

スポークを止めているねじの頭が結構出ているのですが
みなさんはリムテープを使用されているのでしょうか?

お勧めのリムテープなどありましたら出日教えていただけませんでしょうか?

もう1点
予算の都合からキャパシタ無しでWEMに望もうと思っているのですが駆動輪の後輪でフリーハブの使用を検討しております。
スプロケットもZDPshopにて購入させていただいているのですが
ディスクを取り付けられるフリーハブが見当たらずアダプターを
作成しなくてはいけないかと考えています。

フリーハブをWEMでご使用の方がいらっしゃいましたら
アドバイスを是非いただきたいです。

質問ばかりですみません。
宜しくお願いいたします。

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  • 池田さま ありがとうございます。 やはりリムテープがっちり必要なんですね。スプロケットも参考にさせていただきチャレンジしてみたいと思います。 - たかはし (2011年03月05日 02時01分18秒)
  • 私の場合は普通のリムテープだと幅が狭いのでシュワルベの19mm幅のリムテープを2周巻いたあと25mm幅のテーピング用のテープhttp://www.dmsupporter.jp/system/category/1027でさらに2周巻いてます。フリーハブへのスプロケット取り付けは長野工業高校環境班のブログ(2010年8月19日)http://blog.livedoor.jp/kankyouhan/に写真がありますからそれを参考にすればいいんじゃないかと思います。 - 池田@ZDP (2011年03月03日 21時41分03秒)

WEM カーボンモノコック製作 - TANI (2011年02月22日 13時00分11秒)

はじめまして。
私は昨年初のWEMに参加したTANIと申します。
今年は車両の軽量化に着手するため、カーボンモノコックに挑戦しようと考えています。
(昨年はラダーフレーム)
材料や製作方法を独自に調べてはみたものの疑問点が数多くあり、
こちらのコミュニティーで諸先輩方に御相談させていただけないかと思い投稿させていただきました。

材料について2点教えていただきたいことが有ります。
 1.カーボンモノコック用のサンドイッチパネルの購入先はどちらがお勧めですか?
   当方で調べた中ではZero-Carbon(茨木工業株式会社)がエコラン用と記載されており購入を検討中です。

 2.マイクロバルーンは有機系・無機系と有りますが、WEMでは一般的にどちらを使用していますか?
   またマイクロバルーンにはエポキシ樹脂以外の使用は不可能なのでしょうか?

以上2点についてご教授いただけましたら幸いです。
よろしくお願い致します。

(※投稿内容が不適切でしたら、削除していただいても構いません。)

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  • 1.価格と仕様に問題がないならどこでもいいと思います。後は運賃がいくらかかるかですね。 2.については強度が欲しいところは無機系、軽さが優先のところは有機系というように用途によって使い分けるのいいんじゃないでしょうか?フィラーはエポキシ樹脂以外にも使えるはずですが、モノによって硬化不良を起こす場合もあるので、メーカーと相談してください。いずれにしろ、製品を作る前に一度テストをしておくべきです。昔、エポキシ用のフィラーをポリエステルに使ってえらい目にあったことがあります。 - 池田@ZDP (2011年03月03日 21時21分12秒)

ピールクロスが、・・・ - yamamoto@宮崎 (2011年02月01日 15時01分43秒)

ピールクロスが、いつもの所に、もうありません・・・。
廃盤だそうです。
代替えとなる品は、どこかありませんか・・・。

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  • 池田さま。ありがとうございます。いつも購入する際は10m or 20m単位で、手持ちが少なくなった頃に注文しています。ZDPでも正式にお取り扱い頂けると、先行き安心します (^^; ちなみに1件だけ、ネットで販売しているところを見つけました。 - yamamoto@宮崎 (2011年02月02日 08時05分03秒)
  • 廃番になった理由が理由なので復活する可能性は非常に薄いですね。とりあえず必要な長さを教えてもらえれば調達しておきます。 - 池田@ZDP (2011年02月01日 22時58分28秒)
  • はい。KK300です。KK300以外でも構いません。良い品ありますか? そのうち手持ちが無くなると、ハンドレイアップ積層作業が滞ってしまいます。 - yama@宮崎 (2011年02月01日 20時21分30秒)
  • KK300ですか? - 池田@ZDP (2011年02月01日 18時22分23秒)

是非声を聞かせてください。 - Team OKINAWA 代表 飯塚 (2010年06月28日 23時31分53秒)

ソーラーカーレース鈴鹿開催の前の週末、
歴史も伝統も格式もリスペクトも
ずっと上の耐久があります。
http://www.suzukacircuit.jp/8tai/
もちろん、歴史の長い分、当たり前かも知れません。
今年の鈴鹿4&8H耐久(バイク)には
公式ブログポータルができました。
http://bike.eigyo.co.jp/8tai/_index.html
しかし、ソーラーのエントラントたちだって
黙っちゃいないと思います。
ソーラーでも、こんなブログポータルが欲しいなぁ
と思うソーラー関係者って、どのくらいいるのでしょうか。
この大会を継続・発展させていくためには、きちんと
各チームが意識を持って発信しないといけない時期
かもしれません。
自己満足だけじゃぁ、もったいない。
時代の最先端のブレインスポーツですから。
バイクの4&8H耐久のような、
「ソーラーカーレース鈴鹿」の
大会オフィシャルのブログポータルに
参加を希望なさるチームの方、もしくは
ご意見などあれば是非声を聞かせてください。
お待ちしております。↓↓
http://twitter.com/TeamOKINAWA

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この程度のポータル?(リンク集+公式blog)が、本当に必要ですか?
大会公式サイトには、リンク集を兼ねたエントリーリストもあります。
http://www.dream-cup.com/teamlist/list_class.php
無いよりはましかも知れませんが、今本当に必要なのは、入り口よりも、中身では?
鈴鹿大会の継続だけではなく、日本の世界のソーラーカーという文化を継続する為にも、
情報発信は必要で、意識を変えていかなければならない状況だと思います。 - s (2010年06月29日 22時50分05秒)

「バッテリーカーコンテスト2010」開催のご案内 - 東京都市大学 槇 徹雄 (2010年06月04日 08時51分15秒)

始めまして。

東京都市大学では主に中・高校生を対象として
今年もバッテリーカーコンテストを開催する予定です。
よかったら、ホームページを覗いてみてください。
よろしくお願いいたします。

平成22年8月28日(土)
茨城県つくば市大字寺具字柏山1497-1
産業技術総合研究所つくば北・周回路(3200m)

http://www.tcu.ac.jp/guidance/programs/contest/index.html

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  • 関西ではこのような大会は開催されないですね・・・つくばは遠いです。(笑) - ハナハナ (2010年06月07日 12時40分21秒)

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